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马上评|ofo押金难要,一装外国人秒退,两副面孔是自打脸

更新时间:2019-10-09 13:21:22 浏览量:4673

前款规定的保荐机构应当按照本所业务规则的规定,对发行人股东减持首发前股份的交易委托进行监督管理。

2015年5月,中国与俄罗斯签署《关于丝绸之路经济带建设和欧亚经济联盟建设对接合作的联合声明》,宣布启动中国与欧亚经济联盟经贸合作方面的协定谈判。自2016年10月首轮谈判以来,双方通过五轮谈判、三次工作组会议和两次部长级磋商,于2017年10月1日实质性结束谈判。

《防务新闻》称,上月拍摄的卫星图片显示,福建霞浦附近的空军机场扩建工程即将完工,新建项目主要包括24座机堡、跑道和其他建筑工程。其中,24座机堡按照“四个一组、分组散布”的分布式格局建设,分6组部署在1.7英里长的跑道末端和两个战机部署区,每座新机堡长约100英尺、宽60英尺,足以容纳中国空军的苏-30/35和歼-11/15/16等重型先进战机。有20个机堡还进行了特殊加固和伪装。其他扩建项目还包括新营区等工程。卫星图像分析人员指出,这些营区可能用于停放、测试、检查机场的专用保障车辆。从该基地建筑群附近区域正在进行的清理工作看,下一步可能还将扩建更多的军事设施。

普通人拨打几十上百个电话都要不回的押金,这名“歪果仁”一封邮件让ofo秒退并道歉,这种“两副面孔”式的差别对待,无疑是极其讽刺和值得玩味的。用户不过是想要回属于自己的应得利益,企业却乐此不疲地在玩“猫鼠游戏”的套路游戏。

据新华社郑州10月30日电,记者从河南省郑州市交警支队获悉,从今年11月15日起,郑州市交警部门将对不按规定使用灯光交通违法行为通过电子监控设备进行抓拍,违者将被罚款100元,同时驾驶证记1分。

道理并不复杂,当用户决定不再使用企业的产品,企业就应当退还用户押金。这就好比我向你借了钱,我就应当按照此前承诺的时限还,怎么好意思到期不还,反倒要你各种“跪求”我还钱一样?

此前方正证券就曾指出,持续看好优质公司仍有充分理由。其一是价值投资的本质是买不断贡献利润的公司,与优质公司创造的价值相比,目前蓝筹指数的成交占比仍有很大的提升空间,即市场表现还不够充分;其二是经济“L”型,优质公司有了扩大市场份额更好的市场环境,这一点去年优质地产公司表现的已十分充分,白酒、家电就更不用说;其三则是全市场在严控金融风险的背景下不太可能出现2015年成交量巨幅放大的场景,从年K线的价量关系看,蓝筹指数更容易轻松实现挑战2015年高点的目标,预计今年全市场维持7000亿元以下成交金额或是大概率事件。另外,证券监管政策的导向也十分清楚,即让投资回归本源,一级市场也好,二级市场也好,均是如此。

每一次用户为了要回押金的“脑洞大开”,都是打在共享单车企业脸上火辣辣的耳光。Ofo该醒醒了,别拿着好不容易积累起来的企业信誉,一次次挑战用户忍受的底线。再者,监管部门也该出手了。

企业也不必拿自身经营困难做搪塞用户的借口,这个理由自私而拙劣。经营不善,是企业自身出了问题,跟用户无关,无论如何,企业也不能将自身的责任作为损害用户权益的挡箭牌。作为新兴的互联网企业,应当在诞生之初就对风险有足够的预估,即便先期预估不足,在困境当前,也应当以退还押金等保障用户利益的行动为先。苦只能苦自己,不能苦用户。

当然,当这99元、199元本就属于用户,再怎么坚持要回也是理直气壮的。我也曾是“讨押金大军”中的一员。在这个过程中,我也采取过“自我打造人设”之类的策略,只是相比于“假扮外国人”,还略输一筹,但确实要比自称普通用户更“有用”,花了几个月时间,总算要回了押金。可这种落差总让我很心寒:在共享单车企业眼里,难道不是所有的用户都该受到平等对待,他们的合法权益都该被一视同仁地保障吗?难道还有高低贵贱之分?

滴滴表示,汽车服务平台的成立,是洪流战略的阶段性布局,体现了滴滴在强化出行领域产业纵深方面的决心。滴滴将积极携手行业合作伙伴,共同推动城市交通向着共享、智能、新能源的方向发展。

乌镇在行动,中国在奋进。在习近平网络强国战略思想的指引下,中国将继续沿着网络强国的道路坚定前行,为互信共治、携手共建网络空间命运共同体而不懈奋斗。(中国青年网特约评论员 蔡恩泽)

不知何时起,共享单车押金难退的新闻就屡见报端。即使很多用户都在投诉和反映类似问题,单车企业仍然坚持“在多少个工作日内就能退押金,客服电话也依然打得通”之类的说法。这种不在一个频道的对话,与其说是回应,不如说是“一本正经地胡说八道”。道理很简单,如果客服电话打得通,谁愿意通过微博、朋友圈吐槽?如果能按承诺的退还押金,又有谁愿意耗时耗力,就为了争那99元、199元?

ofo押金难退,困扰着不少用户。近日,一网友发微博称,自己尝试了传说中的“外国人报案”策略。他为自己设计了人设:来自加州、在中国生活了两三年、中文不太好、做事喜欢上纲上线的外国人,以此身份给ofo写了封英文投诉邮件,要求退还押金。本是试试看,没想到ofo很快给他退了押金,还回复了一封英文邮件道歉。(澎湃新闻,12月17日)

用户用你的产品,是有实际需求,说得感性点,是出于对产品的喜爱。交押金,是出于对企业的信任。共享单车企业别自作聪明、自以为是地认为用户就是傻,押金到了企业口袋里,就成了企业自己的钱。

从这份报告中还能看出,这种趋势在向东方迅速转移。报道称,2018年通过世界知识产权组织首次提交国际专利申请的亚洲创新者,就已超过半数。其中的贡献不仅来自中国的显著增长,也来自印度和韩国。

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